Dünyayı Değiştirecek Kamyon : Bir Depo Suyla 1500 Km Yol

Elektrikli otomobil üreticisi Nikola, dünyayı kökünden değiştirebilecek bir kamyon tanıttı. Eğer, Nikola'nın planları gerçek olursa bakın dünya nasıl değişecek?

Elektrikli otomobillere hepimiz alışkınız ama elektrik motoruyla çalışan dev bir kamyon görmüş müydünüz? Elektrik motorlu araçların düşük menzili nedeniyle dev yük kamyonlarını elektrikli olarak üretmek hiç mantıklı değildi.

Ancak şimdi elektrikli otomobil üreticisi Nikola, bu alana el attı. Firma hidrojen yakıtıyla çalışan elektrikli motora sahip Nikola One ve Nikola Two isimli kamyon modelleriyle, yük taşımacılığının da elektrik enerjisiyle yapılmasını sağlayacak.

Kamyonlar 2020'de piyasaya çıkacak

Bir depo hidrojen yakıtıyla 1500 km yol kat edebilen kamyonlar, bu sayede bazı noktalar arasında hiç yakıt almadan yük taşıyabileceği gibi, daha uzun mesafeler için, Nikola'nın kuracağı hidrojen istasyonlarında yakıt hücresi ikmali yapabilecek.

Kamyonlar 2020'de piyasaya çıkana kadar Nikola da ABD'nin çeşitli noktalarına hidrojen yakıt istasyonları kuracak. Elbette araçların yedekte ekstra yakıt taşıması da mümkün olacak. Bu da menzili arttıracak.

Üreticilerin ulaştırma maliyetleri düşecek

Ancak, bir anlamda sulu çözeltiler yakacak olacak olan yeni kamyonlar, aynı zamanda ulaştırma maliyetlerini çok düşüreceği için, üreticiler için büyük bir fiyat avantajı sağlayacak.

Bu da elektrikli kamyonlar yaygınlaştıkça, pek çok mal ve hizmetin fiyatında düşüşlerin yaşanması anlamına geliyor. 

Arabalar Hakkında 10 İlginç Bilgi

Fiyatlar, hız seviyeleri, adetler... Sayılar her zaman otomotiv dünyasının en dikkat çekici verileri olmuştur ve olmaya devam edebilecektir. Sizler için bazı ilginç sayılar etrafında 10 maddelik bir otomotiv dünyası bilgi havuzu oluşturduk.

1. 

2008 yılında Rolls-Royce’un kaput arması özel bir kreasyon için elmas kaplandı ve fiyatı tam 200.000 dolardı(454.358 TL).

2.

Çin’de trafikte arabanızı sizin yerinize başkası kullansın istiyorsanız 38 Euro(97 TL) ödemeniz gerekir.

3. 

Bir yarıştan kazanılan gelmiş geçmiş en yüksek ödül 1.000.000 dolar(2.279.000 TL). Bu meblağ saatte 180 mph (289 km) hızla İsviçre’de İsveçli bir yarışmacı tarafından kazanıldı.

4.

İngiltere’de durağan haldeyken korna çalmanın cezası 30 Euro( 86 TL).

5. 

Bir smart arabaya 19 kişi sığabilir.

6. 

Arnavutluk’ta kayıtlı olan arabaların %80’i Mercedes-Benz.

7.

İngiltere’de son 4 yılda her yıl 100.000 adet satılarak zirveye oturan araç Ford-Fiesta oldu.

8. 

Toyota 13.000 ile günde en çok araba üreten şirket.

9. 

İngiltere’de araç kullanan bir insan ömrünün ortalama 99 gününü trafikte geçiriyor. Maalesef bizim geçirdiğimiz gün sayısını kimse hesaplamaya cesaret edemiyor.

10.

Ferrari günde en fazla 14 araç üretiyor.

Dünyanın En Pahalı 5 Arabası

Günümüzde kullandığımız bir çok otomobilden kat ve kat daha pahalı olan bu araçlara sahip olmak hiçte kolay değil. Hem sınırlı sayıda  üretilmeleri, hemde fiyatlarından dolayı bu arabalara sahip olan kişiler çok şanslı. Dünyanın en pahalı 5 arabasına, gelin beraber bakalım.

1 – Bugatti Veyron Super Sport
$2.400.000 Dolar ile dünyanın en pahalı arabası. Bugatti Veyron projesi 2003 yılında hayata geçirildi. Dünyanın en hızlı ikinci arabası ödülünü alan bu Bugatti Veyron Super Sport 0’dan 100 kilometreye 2.5 saniyede çıkabilmektedir. Bugatti Veyron’un yakıt kapasitesi 100 litredir. Aracı tam gaz kullandığımızda 100 kilometrelik mesafede yaklaşık 78 litre yakıt tüketmektedir. Normal kullanımda ise bu 20 litredir. Dünyada sadece 20 Bentley bayisinde satışı ve tamiri yapılabilmektedir.
Maksimum Hiz : 430 km/sa
Hizlanma : 0-100 km/sa (2.5 saniye)
Liste Fiyati : $2.400.000 Dolar

2 – Pagani Zonda Clinque Roadster
Pagani Zonda Clinque Roadster $1,850,000 dolar ile dünyanın en pahalı ikinci arabası. Pagani ekibi tarafından titiz çalışmalar sonucu sadece 5 adet üretilmiştir. Pagani deri / karbon fiber yarış koltukları kullanılmıştır. Üstü açık bir araba olması sürüş zevkini arttırmaktadır. Sadece 5 adet üretildiği için günümüzde bu modele sahip olmak çok zordur.
Maksimum Hiz : 350 km/sa
Hizlanma : 0-100 km/sa (3.4 saniye)
Liste Fiyati : $1,850,000 Dolar

3 – Lamborghini Reventon
$1,600,000 Dolar ile 3. sıramızda yer alan Lamborghini Reventon 2008 yılında sadece 20 adet ürütilmiştir. Üzerinde Lamborghini V12 motoru vardır. Lamborghini firmasının kendi üretimi olan ilk motordur. V tipi motorlar tam bir performans ürünüdür. Daha geç ısınırlar ve daha fazla performans gösterirler. 0’dan 100 kilometreye 3.3 saniyede çıkmaktadır.
Maksimum Hiz : 340km/sa
Hizlanma : 0-100 km/sa (3.3 saniye)
Liste Fiyati : $1,600,000 Dolar

4- Koenigsegg Agera R
$1,600,000 Dolar ile listemizin 4. sırasında yer alan Koenigsegg Agera R 440 km/sa hızla dünyanın en hızlı arabası ünvanına sahip olmuştur. 120 litre yakıt kapasitesine sahip olan Koenigsegg Agera R nin hem sağ hem de sol direksiyonlu modeli mevcuttur.
Maksimum Hiz : 440 km/sa
Hizlanma : 0-100 km/sa (2.8 saniye)
Liste Fiyati : $1,600,000 Dolar

5- McLaren F1
$970,000 Dolar ile listemizin 5. sırasında yer alan ve 1993 yılında üretimine başlanan McLaren F1 günümüz spor otomobilleri arasında yerini korumaktadır. 0’dan 100 kilometreye 3.2 saniyede çıkmaktadır. Sadece 106 adet üretilmiştir. Bunlardan sadece 64 tanesi yol versiyonudur. Geriye kalan 42 otomobil ise çeşitli yarış türleri için üretilmiştir.
Maksimum Hiz : 390 km/sa
Hizlanma : 0-100 km/sa (3.2 saniye)
Liste Fiyati : $970,000 Dolar

Dünyanın En Hızlı 5 Arabası

İnsanlar araba üretmeye başladığından beri her zaman en iyi olmaya çalıştılar. Ama çoğu özellik ölçülemez özelliklerdi. Mesela en güzel araba dediğiniz zaman insanların zevkine göre cevaplar farklılık gösteriyor. Bu yüzden karşılaştırılabilir büyüklükler olması gerekiyordu. En hızlı araba hangisi sorusu buradan ortaya çıktı. Çünkü konu hız olunca mutlak bir sonuç vardı. Peki şu anda dünyadaki en hızlı beş araba hangisi? Buyrun hemen 5 numaradan başlayalım.

5- SSC Ultimate Aero (412 km/h)

Beşinci sırada SSC Ultimate Aero yer alıyor. Bu aracın 6,8 litrelik çift turbolu V8 motoru 2007 yılında Bugatti Veyronu geçerek 3 yıl boyunca dünyanın en hızlı arabası olarak kalmasını sağladı. 650,000 dolarlık fiyatı ile listenin normale en yakın arabalarından diyebiliriz.

4- RUF 9ff GT9-R (413 km/h)

SSC'nin ardından RUF 9ff GT9-R geliyor. Bilmeyenler için RUF'un kimin nesi olduğunu anlatayım. RUF Porsche ile anlaşmalı AMG gibi bir modifiye firması. Porsche fabrikasında RUF'un istediği şekilde üretimini yapıp RUF'a yollar ve üretim orada tamamlanır. Hal böyle olunca RUF çalışanları ellerindeki tüm imkanları kullanarak 9ff GT9-R'yi üretmişler. Bu otomobil neredeyse 1200 beygir gücünde ve bu gücü 4 litrelik 6 silindirli boxer motorundan üretiyor. Kaç tane turbo olduğunu söylememe gerek yok sanırım :) E tabi bu kadar performans beraberinde 700,000 dolarlık etiketi getiriyor.

3- Koenigsegg Agera R (418 km/h)

Geldik ünlü kuzey avrupalı üreticiye. Koenigsegg markasının olayı çılgın teknolojiler üretmek. Bunları ise engin 3D-Printer bilgilerine borçlular. Agera R 1140 beygirlik 5 litre V8 bir motora sahip. Yüksek teknoloji demişken 7 kademeli çift kavramalı bir şanzıman bu motorun gücünü tekerleklere iletiyor. Bu otomobilin en yüksek hızı kayıtlarda 418 km/h olarak geçse de Koenigsegg yetkilileri hızın aslında 439 km/h olduğunu savunuyorlar. Gelelim işin esas kısmına, aracın fiyatı 1,6 milyon dolar.

2- Bugatti Veyron Super Sport (434 km/h)

Bugatti Veyron hız rekorunu kaptırdıktan sonra bu işte bir terslik var diyerek son bir atılımı yaptı ve Bugatti Veyron Super Sport'u duyurdu. Arabanın boyasız karbon fiber üzerine turuncu boyası zaten kendini belli etse de 434 km/h'lik hız kaydı başarıyı perçinledi. 2,2 milyon dolarlık fiyat etiketi potansiyel Bugatti sahiplerini şaşırtmamış olacak ki tamamı satıldı.

1- Hennessey Venom GT (434,1 km/h)

Amerikalı ünlü yarışçı John Hennessey'in atölyesinde üretilen bu mülayim araç hayatına Lotus Elise olarak başlıyor şasi, motor ve yürüyen aksamdaki ağır işlemlerin ardından bir rokete dönüşüyor. Motor olarak ağır modifiyeli bir Corvette motoru kullanan Venom GT şu anda dünyanın en hızlı aracı. Fakat küçük bir pürüz var. Guinness rekorlar kitabına girebilmek için her denemenin aynı zamanda tam tersine de yapılması gerekiyor. Hennessey ise bu denemeyi yaptığı Kennedy Uzay Üssü'nde ikinci bir deneme izni alamadığı için rekor resmiyet kazanmadı. Ama o 1,2 milyon dolarlık fiyatı ile bizim gönüllerimizin şampiyonu.

Otomobilin İcadı

Otomobili kim icat etti?

1769 yılında Fransız mühendis ve topçu yüzbaşı Fardler Nicholas Joseph Cugnot, kendi başına hareket edebilen ilk kara taşıtını icat eden kişidir. Ancak, 1885 yılına gelindiğinde içten yanmalı benzinle çalışan motora sahip ilk otomobil Alman bir mühendis olan Karl Benz tarafından üretilmiştir. Dolayısıyla da ilk benzinle çalışan otomobili icat eden kişi olarak Karl Benz kabul edilmektedir.

İlk seri üretim ise 1908 yılında Amerikalı Henry Ford tarafından yapılan T modeli adındaki otomobil olmuştur. İlk üretim bandı fikri de Henry Ford tarafından bulunmuş olup, 1913 yılına gelindiğinde bu şekilde günlük 1000 adet T model otomobil üretilmekteydi.

Otomobil ne zaman icat edildi?

Otomobilin icadıyla ilgili olarak 1769 yılında Fransız asilzade Cugnot’un yapmış olduğu çalışmalar temel teşkil etmektedir. İnsan ya da hayvan gücünün kullanılmasına ihtiyaç duymayan, yani kendi kendine gidebilen ilk kara taşıtı üç tekerlekli ve buhar kazanından elde edilen güçle çalışan buhar makineli bir araba Cugnot tarafından tasarlanmıştır.

1880 yılına gelindiğinde ise, otomobilin günümüzdeki şeklini almasına temel teşkil eden iki icat yapıldı. Bunlardan ilki içten yanmalı motor, diğeri ise pnömatik ya da hava ile dolu tekerlektir. Yola çıkarılan benzinle çalışan ilk otomobil 1887 yılında Alman Gottlieb Daimler tarafından üretilmiştir. 1892 -1893 yıllarında Amerikalı iki kardeş olan Frank ve Charles Duryea benzinle çalışan ilk Amerikan otomobilini ürettiler. Bu otomobiller o dönemde “atsız araba” olarak adlandırılıyordu. İlk zamanlarda üretilen tüm Amerikan otomobilleri birbirine benziyor, hiç kimse farklı bir model tasarlama gereği hissetmiyordu. Bu dönemde yapılan en belirgin değişiklikler belirli zaman aralıklarıyla bir transmisyon kayışı ilave etmek ya da arka tekerleklerin hareketini sağlamaya yönelik zincir düzeneği kullanmaktı. Zamanla güvenlik, rahatlık ve sağlamlık gibi kavramlar öne çıkmış, otomobiller hem daha güvenli hem de daha iyi ve kısa sürede yol yapılabilecek araçlar olmuşlardır.